元新幹線運転士 が超本気で運転してみた 東海道新幹線 のぞみ JR東海 N700A 2023年 別アングルver. ドクターイエロー 登場！ リニア鉄道館 運転シミュレーター 達人編 東京 ー 名古屋
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- Опубликовано: 6 июл 2024
- 名古屋にあるJR東海リニア鉄道館でN700Aのシミュレーターを、元新幹線運転士が本気で運転しました。
以前のリメイク版です。
ドクターイエローがすれ違う姿も見えます！
0:00 発車
5:38 静岡通過
7:18 減速開始
7:48 ドクターイエローすれ違い
9:20 停車前ブレーキ
撮影機材 iPhone14Pro max
※撮影にあたっては許可を得まして撮影しております。
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Авто/Мото
![[4min intervals]TOKYO SHINKANSEN RUSH](/img/1.gif)
いつも楽しみに見ています。
真剣さが伝わってきて見てて格好良かったです。
いつもありがとうございます！
次は京都をマスターしたいと思います！
マスコンをコンコンと叩いてノッチオフよし！と喚呼しているシーンが毎回ツボにハマって好きです
ありがとうございます！
そうでしたか笑
これからもしっかりノッチをトントンしたいと思います！
ノーミスで静岡定刻通過でドクターイエローが名古屋手前で見れます
ありがとうございます！
その通りです！
今回はタイトルに
超が付いてますね！！！
マジなのが伝わってきました！
シュミレータにも伝わったのか、
ドクターイエローまで出現するとは…
いつもながら天晴れでございます👏
しかし最後の
10:39 『あの人生きてる？』
マネキンだと思われたんですかねw
超笑っちゃいました😂www
個人的に元ウテシさんの動画で
一番楽しみなのは
マスコンをオフしたときの
トントンなんですよ☺️ﾌｧｰ
また次回の動画も
楽しみにしてます！！！
ありがとうございます！
まさか運転してて生存確認されるとは思いませんでした笑
これからもしっかりノッチをトントンしたいと思います！
ドクターイエローや新幹線新車の試運転と営業列車との運転の違ったりしますか?
全然違いますよ！重さやブレーキの慣らしとかが違うので、営業車よりは気をつけて運転します！
いつも楽しい動画ありがとうございます😊ドクターイエロー、テレビで見たことあります。東海はありますが、東日本でもありますか？ 主さま、実際に乗務した経験はありますか。
いつもありがとうございます！
ドクターイエローと同等の役割でEast iという車両があります！どれをとは言えませんが、勿論運転したことありますよ！
指差喚呼など、詳しく字幕にしていただけてありがたいです！
車掌や運転士の指差喚呼も気になるので、やり方まとめなども見てみたいです！
ありがとうございます！
確かに喚呼のやり方なんかはなかなかないですね、名案ありがとうございます！
@@Mih-Chu-さん
動画で教えていただければ幸いです！
気長にお待ちしております！
N700系(最高275km/h)時代のダイヤなのでゆとりがありますね…
今回もATCブレーキ緩解時の衝撃を緩和したり、B3までしか使わない停車制動など参考になります！
以前体験した際、夜モードでドクターイエローとすれ違った事があるのですが、その時のインタプリタさん曰く「初めて見た」と言われたほどレアケースだったようです。
夜の走行(出現)が想定されていないのかなかなかツッコミどころのあるドクターイエローが見られますので次回はぜひ…！
ありがとうございます！
そうですね、ムラはありますけどこんなに余裕のあるダイヤはそうそうないですね。実車も一部駅を除いてB3しか使わないです。このシミュレーターはブレーキの効きが物凄く悪くて、普段はこんなに長いことB3入れっぱはないです。
夜のドクターイエローって、短い700系に見えますか？笑
お疲れ様です。いつも運転動画を投稿していただきありがとうございます。
車内信号が変わるときの音（ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯ など）なんですが、実車の運転席の動画を見るとこちらのシミュレーターのものと音が違うことが分かります。以前はこういう音だったのでしょうか？
いつもありがとうございます！
シミュレーターは昔の音になっています。今はご指摘の通り、他の動画にあるようなチャイムの音がします。
このATCチャイム音は300系や500系の物と同一ですね
どうして変わったんですかね？
思い当たるのはATC-1型からATC-NSへの切り替えですけどどうなんでしょう
ドクターイエローにも乗務された事はあるんですか？
身バレするので明確に言えませんが、そういった試験車も運転したことあります！
凄いのはシュミレーターでも本気運転
ありがとうございます！
何と言うんでしょう…身体が勝手に笑
かっこいい😎
私も一度でいいからやってみたいです😅
ありがとうございます！
今は先着順でやってますので、午前中にいけばやれますよ！ぜひ！！
相変わらず素敵な運転、さすが現場職の方ですね。
ドクターイエロー、本物と比べて窓が多いから黄色い700系って感じですね笑
ありがとうございます！
静岡で抜かした700系を短くして黄色く塗ったなと思いました笑
ドクターイエロー！？
そんなのがあったんですね
ありがとうございます！
上手く運転すると出るようです！
MIhさん、また
プラグアンドプレイの山陽新幹線編をアップしてくださいね。購入しましたよ
こんばんは！
私も買いました！近日公開になります！！
多分あなたと同じ会社に私は勤めていますが、新幹線はどうして1秒単位で採時するのでしょうか？在来線の運転士ですが、まず遅延0秒ぴったで、起動開始はまず困難じゃないですか？
15秒の範囲内であればマルです。
偉そうなこと言って大変恐縮ですが、まず、そういう疑問を持って仕事を考えることは、非常にいいことだと思います！その上で…
遅れの単位は15秒毎なのでそこは在来線と同じです。必要性で言えば15秒範囲でやれば十分なのでしょうが、意識付けだと思います。
確かに定時の起動開始は困難ですが、かと言って採時を適当にとはならないです。
何故ならば、新幹線の線型の特徴があるからです。ターミナルでは平面交差があって、時隔と交差時分が駅の番線毎に細かく決められていて、しかもその時分ギリギリにダイヤを作っている。閑散期はいいですが、繁忙期に採時を適当にやってたのではどんどん遅れは増しますし、相直なら他社への影響も大ですし、なにより影響人数のパイがデカすぎます。なので、より細かく採時しなければならないのです。
即ち、一番影響している違いは、遅れた時の影響人数が桁違いなので、細かに正確に走る必要があるといったところでしょうか。
なるほど〜
在来線とは過密さが違いますもんね！1秒単位にこだわる仕事はかっこいいですね！
自動化が進んでいく新幹線ですが、新幹線は新幹線で運転の醍醐味、楽しさがあったはずです。時代の流れも寂しいですね、、
運転手でもドクターイエロー見るとテンション上がるものですか？
普通の人より上り幅は少ないですが、おーってなります笑
生きてるとはww
マネキンとでも思われたのでしょうか笑